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Type de guide de roulement coulissant de cylindre sans tige joint mécaniquement série MY1M Fournisseurs

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Type de guide de roulement coulissant de cylindre sans tige joint mécaniquement série MY1M
  • Type de guide de roulement coulissant de cylindre sans tige joint mécaniquement série MY1M
Cylindre sans tige

Type de guide de roulement coulissant de cylindre sans tige joint mécaniquement série MY1M

Le type de guide à roulement coulissant à cylindre sans tige articulé mécaniquement de la série MY1M adopte une structure intégrée de cylindre sans tige articulé mécaniquement et de rail de guidage à roulement coulissant, ce qui simplifie la configuration mécanique du système de mouvement linéaire en intégrant directement le chemin de transmission de charge et le mécanisme de guidage. Sa conception compacte est particulièrement adaptée aux scénarios d'entraînement linéaire simples dans lesquels les pièces doivent être directement montées sur le moteur, et sa structure est également adaptable pour faire face à un large éventail de tâches de manutention.

Aperçu des fonctionnalités principales
■ Conception de rail de guidage intégré
Le corps du cylindre et le rail de guidage à roulement coulissant forment une unité de fusion physique, éliminant le lien d'assemblage du cylindre traditionnel et du rail de guidage indépendant. Cette fusion structurelle réduit considérablement la complexité du système et rend la disposition des équipements plus compacte, particulièrement adaptée aux unités d'automatisation à espace limité.

■ Caractéristiques du guidage à faible friction
Le rail de guidage à roulement coulissant offre un guidage linéaire stable à faible résistance, équilibrant la capacité de charge et la douceur de fonctionnement grâce à une conception optimisée des paires de friction. Cette forme de guidage peut supprimer efficacement la dérive des vibrations dans des conditions de travail normales et garantir la cohérence géométrique de la trajectoire du mouvement de la charge.

■ Capacité de montage direct de la pièce
La table de déplacement est spécialement renforcée pour permettre aux utilisateurs de fixer directement des pièces ou des accessoires de petite et moyenne taille. Cela élimine les composants de transition tels que les plaques de montage secondaires, raccourcit la chaîne de transmission de force et améliore la rigidité du système et la vitesse de réponse du positionnement.

■ Adaptabilité à grande course
La transmission à couplage mécanique dépasse les limites physiques de la tige de piston et a la capacité de s'étendre jusqu'à une course linéaire plus longue tout en conservant la taille du corps du cylindre. Les caractéristiques structurelles du support complet du rail de guidage garantissent la stabilité du mouvement de la charge dans une plage de course plus large.

■ Gestion de l'optimisation des scénarios
La rigidité élevée et l'adaptabilité de la charge apportées par le rail de guidage intégré le rendent exceptionnel dans les scénarios de manutention continue tels que le transfert de matériaux et le transfert de composants. Le système peut être configuré pour fonctionner horizontalement ou verticalement pour répondre aux besoins de transfert de matériaux entre les stations et les modules.

E-mail : manager@cktworld.com
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PRÉCÉDENT :Série MY2H/HT, joint mécanique, cylindre sans tige, type de guidage linéaire (1 axe)/type de guidage linéaire (2 axes)
SUIVANT :Vérin sans tige à joint mécanique série MY1H (type à guide linéaire)
  • Spécifications
    Diamètre du cylindre (mm) 16 20 25 32 40 50 63
    Fluide utilisé Aérien
    Mode de fonctionnement Double effet
    Plage de pression de fonctionnement 0,2 ~ 0,8MPa 0,15 ~ 0,8MPa
    Pression d'essai de pression 1,2MPa
    Température ambiante et température du fluide 5 ~ 60 ℃
    Mise en mémoire tampon Aérien cushioning
    Lubrification Pas d'huile
    Tolérance de longueur de course En dessous de 1 000 1,8, 1 001 ~ 3 000 2,8 En dessous de 2 700 1,8, 2 701-5 000 2,8
    Diamètre du tuyau Ouvertures frontales et latérales M5 × 0,8 1/8 14 3/8
    Ouverture inférieure Ø4 Ø6 08 010

  • ① Diamètre du cylindre ② Espèces de filetages traversants ③Configuration de la tuyauterie ④ Course du vérin (mm)
    16 16mm Marque Types Diamètre du cylindre Non marqué Modèle standard Diamètre du cylindre Itinéraire standard* Long voyage Course maximale (mm)
    20 20mm Non marqué Fil M 016, 020 G Type de tuyauterie centralisée
    25 25mm RC 025, 032, 040, 050, 063 16 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000
    ※Peut être fabriqué par incréments de 1 mm.     		Dépassement de la course standard
    Course de 2001 à 3000 mm (incréments de 1 mm)     		3000
    32 32mm TN TNP
    40 40mm
    50 50mm TF G 20, 25, 32
    40, 50, 63     		Dépassement de la course standard
    Course de 2001 à 5000 mm (incréments de 1 mm)     		5000
    63 63mm Exemple de configuration
    *Les courses longues peuvent également être configurées de la même manière que les courses standard. MY1M20-3000L-M9BW
    *Veuillez toutefois noter que la capacité d'amortissement de l'air est réduite pour les courses de 49 mm ou moins et que plusieurs interrupteurs magnétiques ne peuvent pas être installés.

    ⑤ Symbole de l'unité de réglage de la course ⑥Modèle d'interrupteur magnétique ⑦ Nombre d'interrupteurs magnétiques ⑧Produits personnalisés avec des spécifications communes
    Non marqué Interrupteur amagnétique (anneau magnétique intégré) Non marqué 2 Indicateur Spécifications, contenu
    S 1 -XB10 Course moyenne (corps de cylindre spécial utilisé)
    Différents diamètres de cylindre conviennent à différents interrupteurs magnétiques.
    Veuillez confirmer dans le tableau ci-dessous avant de sélectionner.     		-XB11 Type à course longue
    n n -XB20 Unité de réglage de la course avec vis de réglage
    -XB22 Equipé d'amortisseurs hydrauliques de type souple RJ

    Portée des ajustements d’itinéraire
    Diamètre du cylindre 16 20 25 32 40 50 63
    Symbole de l'unité A L A   L H A   L H A   L   H A   L   H A   L   H A L H
    Aucune partition 0 ~ -5,6 0~-6 0~-11,5 0~-12 0~-16 0~-20 0~-25
    Avec cloison courte -5,6 ~ -11,2 -6~-12 -11,5~-23 -12~-24 -16~-32 -20~-40 -25~-50
    Avec cloison longue -11,2~-16,8 -12~-18 -23~-34,5 -24~-36 -32~-48 -40~-60 -50~-75

    Longueur des partitions
    Diamètre du cylindre 16 20 25 32 40 50 63
    Cloison courte 5.6 6 11.5 12 16 20 25
    Partition longue 11.2 12 23 24 32 40 50

  • Modèle A B C G FR H J K L LD LH L.L. LW M MM MW N NC NE NH NO P AP
    MY1M25 110 9 5.5 17 24.5 54 M6×1 9.5 102 5.6 27 59 70 10 M5 × 0,8 66 30 21 41.8 40.5 60 1/8 60
    MY1M32 140 11 6.5 19 30 68 M8 × 1,25 16 132 6.8 35 74 88 13 M6×1 80 37 26 52.3 50 74 1/8 80
    MY1M40 170 14 8.5 23 36.5 84 M10×1,5 15 162 8.6 38 89 104 13 M6×1 96 45 32 65.3 63.5 94 1/4 100

    Modèle P.B. PG PP1 PP2 Q QQ QW FR1 RR2 SS TT UU VV W ww XX Z ZZ
    MY1M25 50 7 12.7 12.7 206 5.5 46 18.9 17.9 4.1 15.5 16 16 84 11 38 220 RC1/16
    MY1M32 60 8 15.5 18.5 264 16 60 22 24 4 21 16 19 102 13 48 280 RC1/16
    MON¹M40 80 9 17.5 20 322 26 72 25.5 29 9 26 21 23 118 20 54 340 RC1/8

    Dessin détaillé de la pièce en forme de U Tableau des tailles       *P est l'orifice d'alimentation en air du cylindre
    Modèle U1 U2 U3 U4 U5 U6
    MY1M25□ 5.5 3 2 3.4 5.8 5
    MY1M32□ 5.5 3 2 3.4 5.8 7
    MY1M40□ 6.5 3.8 2 4.5 7.3 8

    Modèle WX Y d D R Joint torique applicable
    MY1M25□ 38 9 4 11.4 1.1 C9
    MY1M32□ 48 11 6 11.4 1.1
    MY1M40□ 54 14 9 13.4 1.1 C11.2

    Modèle A B C G GA FR H J K L LD Lh LK L.L. LW M MM N NC NE NF NH NO AP
    MY1M50 200 17 10.5 27 25 37.5 107 M14×2 28 200 11 29 2 100 128 15 M8 × 1,25 47 43.5 84.5 81 83.5 118 120
    MY1M63 230 19 12.5 29.5 27.5 39.5 130 M16×2 32 230 13.5 32.5 5.5 115 152 16 M10×1,5 50 56 104 103 105 142 140

    Modèle P.B. PG PP Q QQ QW RR SS TT UU VV W W1 WW XX Z
    MY1M50 90 10 26 380 28 90 35 10 35 24 28 144 128 22 74 400
    MY1M63 110 12 42 436 30 110 49 13 43 28 30 168 152 25 92 460

    Tableau des dimensions détaillées des pièces en forme de U
    Modèle U1 U2 U3 U4 U5 U6
    MY1M50L 6.5 3.8 2 4.5 7.3 8
    MY1M63 8.5 5 2.5 5.5 8.4 8

    Modèle WX Y S d D R Joint torique applicable
    MY1M50 74 18 8 10 17.5 1.1 C15
    MY1M63 92 18 9 10 17.5 1.1

    Convient aux cylindres E EA EB CE EY FC h TT W
    MY1M16 14.6 7 30 5.8 39.5 14 3.6 5.4(MAX11) 58
    MY1M20 20 10 32 5.8 45.5 14 3.6 5(MAX11) 58
    MY1M25 24 12 38 6.5 53.5 13 3.5 5(MAX16,5) 70
    MY1M32 29 14 50 8.5 67 17 4.5 8(MAX20) 88
    MY1M40 35 17 57 10 83 17 4.5 9(MAX25) 104
    MY1M50 40 20 66 14 106 26 5.5 13(MAX33) 128
    MY1M63 52 26 77 14 129 31 5.5 13(MAX38) 152

    Convient aux cylindres E EA EB CE EY F Facebook FC FH FW h S T TT W Modèle de tampon hydraulique
    MY1M16 14.6 7 30 5.8 39.5 4 —— 14 —— —— 3.6 40.8 6 5.4(MAX11) 58 RB0806
    MY1M20 20 10 32 5.8 45.5 4 —— 14 —— —— 3.6 40.8 6 5(MAX11) 58 RB0806
    MY1M25 24 12 38 6.5 53.5 6 54 13 13 66 3.5 46.7 7 5(MAX16,5) 70 RB1007
    MY1M32 29 14 50 8.5 67 6 67 17 16 80 4.5 67.3 12 8(MAX20) 88 RB1412
    MY1M40 35 17 57 10 83 6 78 17 17.5 91 4.5 67.3 12 9(MAX25) 104 RB1412
    MY1M50 40 20 66 14 106 6 —— 26 —— —— 5.5 73.2 15 13(MAX33) 128 RB2015
    MY1M63 52 26 77 14 129 6 31 —— 5.5 73.2 15 13(MAX38) 152 RB2015

    Convient aux cylindres E EA EB CE EY F Facebook FC FH FW h S T TT W Modèle de tampon hydraulique a
    MY1M20 20 10 32 7.7 50 5 14 3.5 46.7 7 5(MAX11) 58 RB1007 5
    MY1M25 24 12 38 9 57.5 6 52 17 16 66 4.5 67.3 12 5(MAX16,5) 70 RB1412 4.5
    MY1M32 29 14 50 11.5 73 8 67 22 22 82 5.5 73.2 15 8(MAX20) 88 RB2015 6
    MY1M40 35 17 57 12 87 8 78 22 22 95 5.5 73.2 15 9(MAX25) 104 RB2015 4
    MY1M50 40 20 66 18.5 115 8 30 11 99 25 13(MAX33) 128 RB2725 9
    MY1M63 52 26 77 19 138.5 35 11 99 25 13(MAX38) 152 RB2725 9.5
    ※Lorsque la taille EY de l'unité H est supérieure à la hauteur de la table coulissante (taille H) et que la longueur de la pièce à installer dépasse la longueur totale de la table coulissante (taille L), assurez-vous que la pièce est positionnée au-dessus de la taille a.

    Modèle Convient aux cylindres A B C D E F G H J
    MON-S16B MY1M16 61 71.6 15 26 4.9 3 6.5 3.4 M4 × 0,7
    MON-S20 MY1M20 67 79.6 25 38 6.4 4 8 4.5 M5 × 0,8
    MON-S25 MY1M25 81 95 35 50 8 5 9.5 5.5 M6×1
    MY-S32β MY1M32 100 118 45 64 11.7 6 11 6.6 M8 × 1,25
    MY-S40β MY1M40 120 142 55 80 14.8 8.5 14 9 M10×1,5
    MY1M50 142 164
    MY-S63B MY1M63 172 202 70 100 18.3 10.5 17.5 11.5 M12 × 1,75
    ※Un jeu de roulements latéraux est fourni avec chaque unité.

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